1月14日，小米汽车CEO雷军宣布，小米汽车致力于制造最佳驾驶体验的纯电动SUV。以小米首款SUV车型YU7为例，雷军详细介绍了该车型在制动和悬架系统上的技术突破，展现了小米在底盘调校和驾控体验方面的硬实力。在制动系统方面，小米YU7采用了全系固定卡钳和四重制动系统的冗余设计，而在悬架系统方面，前悬采用了双叉臂结构型式，后悬则采用了五连杆悬架，经过不断调校，实现了舒适性和操控性的平衡。

小米YU7还成功挑战了24小时耐力挑战，除了充电等待外，其余时间不休息，换人不换车连续跑24小时，对车辆的三电系统、制动和悬架进行了非常严苛的考验。此前，只有保时捷和奔驰完成了这一挑战，小米成为首家完成挑战的中国车企。据悉，小米YU7上市6个月交付量已超过15万辆，是同期SU7的2.3倍。雷军强调，小米汽车将始终坚持十倍投入的理念，认真制造好车，这是小米SU7和YU7畅销的原因。