近日，小米汽车官方发布了小米YU7Max的冬季实测视频，展示了其在极端路况下的通行能力。视频中，小米YU7Max在15%冰面坡道场景中，仅单轮（左后轮）保留抓地力，成功完成爬坡挑战。这一测试场景极具挑战性，15%的坡道相当于坡度约8.53度，冰面覆盖的路面摩擦系数仅为干燥路面的1/10。在“单轮抓地力”的设定下，小米YU7Max的四驱系统、动力控制和车身稳定性能面临严苛考验。

测试中，小米YU7Max的智能扭矩控制系统（eAWD）实时分配前后轴扭矩，将更多扭矩分配给后轴，为车辆爬坡提供动力。同时，牵引力控制系统(TC)监控四轮打滑状态，减少打滑车轮动力的同时，保证有附着力的车轮有足够动力。最终，小米YU7Max平稳驶上坡道顶端，展现出其在极端路况下的优秀表现。对于经常下雪的北方用户而言，这样的实测表现无疑增强了产品说服力。