1月14日，奔驰S级中期改款的消息传来，预计将于1月29日正式发布，而更豪华的迈巴赫版也将紧随其后登场。此次改款是该车型史上幅度最大的一次周期更新，拥有约2700项新增或重新设计的部件。新车的变化主要集中在动力系统上，S450和S500升级为“M256Evo”直列六缸发动机，最大扭矩提升至600Nm，并通过超增压功能短暂提升至640Nm。S580版本则换装“M177Evo”平面曲轴V8发动机，最大功率530马力、扭矩750Nm，较前代明显提升。插混车型S580e系统功率增加74马力，WLTP工况下的纯电续航预计超过100km。

在排放与法规层面，奔驰将为汽油版S级全面引入颗粒捕捉器，并升级燃油系统。柴油车型通过“OM656Evo”满足更严苛的排放要求，同时率先在量产车上采用电加热催化器，以改善冷启动排放表现。所有动力版本均搭载17kW轻混系统和48V架构。奔驰已确认V12发动机将继续为迈巴赫S级服务，电气化V8的AMGS63也有望回归。底盘方面，新车将首次标配后轮转向，转向角度为4.5度，仍然提供10度作为可选配置，从而显著缩小长轴车型的转弯半径。新车的空气悬架进一步优化，并可通过云端路况数据提前调节阻尼，以提升舒适性。