“澳车北上”后车辆发生事故的赔偿问题，广东高院发布典型案例予以明确。案例中规定，在“澳车北上”政策下，若发生事故，依据相关法律及政策，确定责任主体和赔偿方式。同时，强调了保险在事故赔偿中的重要性，确保澳车车主的合法权益得到保障。通过这些典型案例，为“澳车北上”后的事故赔偿提供了清晰的法律指引和实践参考，促进了粤澳两地交通领域的有序发展和和谐稳定。

文/羊城晚报全媒体记者 董柳 通讯员 全小晴 罗洁

广东省高级人民法院今天（3月2日）发布第八批粤港澳大湾区跨境纠纷典型案例。其中，在颜某诉郑某、澳门某保险公司机动车交通事故责任纠纷中，法院通过司法裁判明确了“澳车北上”发生事故后澳门保险公司的责任承担问题。

2023年1月1日，“澳车北上”政策正式实施。2023年6月8日11时59分，澳门居民郑某驾驶的具备跨境行驶资格的小型轿车在珠海市与内地居民颜某驾驶的电动自行车发生交通事故，导致颜某左眼失明，经鉴定为七级伤残，交警部门认定郑某承担事故的全部责任。郑某驾驶的车辆在澳门某保险公司投保了交强险及商业第三者责任险。颜某提起诉讼，要求郑某和澳门某保险公司赔偿各项损失合计81万余元。

横琴粤澳深度合作区人民法院一审认为，事故发生在澳门居民与内地居民之间，双方无共同居住地，事发地点在珠海市，本案应当适用内地法律。郑某在澳门某保险公司处投保了交强险及商业第三者责任险，事故发生在保险期内，颜某的各项损失合计72万余元，应由澳门某保险公司在交强险、商业第三者责任险范围内赔偿。当事人均未提起上诉。

广东省高级人民法院表示，内地法院明确澳门保险公司承保澳门车辆在内地发生事故引发纠纷的法律适用规则，为“澳车北上”政策顺利实施提供司法保障，促进粤港澳大湾区人流与物流的畅通。

据广东省高级人民法院统计，广东法院2024年共审结一审涉港澳民商事案件1.35万件，约占全国的三分之二。自2019年12月至今，广东省高级人民法院已陆续发布粤港澳大湾区跨境纠纷典型案例8批120个，发挥案例在统一裁判尺度、提供规则指引、加强法治宣传等方面的重要作用，以司法之力护航大湾区行稳致远。