1月12日，中国汽车制造商在全球汽车行业中的影响力持续增强，预计到2030年，中国电动汽车将占据全球市场的三分之一。瑞银分析师指出，中国车企在国内市场增长的同时，海外市场的扩展变得尤为重要。目前海外市场约占中国汽车厂商销售的20%，而在某些情况下，海外利润甚至能达到总体的50%。尽管欧洲电动汽车采纳进展放缓，以及对中国电动汽车的关税和保护主义构成障碍，但中国车企正在追赶。

中国在电动汽车、垂直整合和积极发展供应链方面的投资已开始显现成果，使中国品牌在成本方面占有优势，并且能够实现更快扩产以应对市场变化。瑞银预测，中国品牌的崛起将显著削弱现有全球业界领导者的市场份额。大众和丰田目前占据了全球关键市场81%的份额，预计到2030年，这一比例将降至58%。特斯拉目前全球市场份额约为2%，预计到2030年将增长至8%。

本地化生产的推进也是中国品牌扩展国际市场的重要因素。在泰国，上汽、长城、比亚迪、广汽、长安和奇瑞等汽车制造商已经设立了组装厂。此外，长城和比亚迪还在巴西建设生产基地，比亚迪也在匈牙利建立了大型工厂，以支持其在欧洲市场的扩展。分析师认为，中国早期的投资为其提供了持续的竞争优势，快速学习、建立高效供应链和精准的成本控制，使得中国车企始终处于领先地位。