近日，乘联分会崔东树透露，2025年乘用车市场均价出现下降趋势。2025年1-12月乘用车均价为17.0万元，较2024年下降1.4万元。随着高端燃油车市场的萎缩，2025年燃油车均价降至18.2万元，12月更是达到19.2万元。与此同时，新能源车市场均价也呈逐年下降趋势，从2023年的18.4万元降至2025年的16.1万元。

崔东树指出，随着车购税免税政策的退出临近，新能源车市场火爆。新能源车免税技术指标升级，部分短续航和高耗电车型面临改款压力。去年12月A00级电动车销量萎缩，导致均价上升。2026年新能源车销量增长面临较大压力。从消费情况来看，国人购车主要集中在10-20万元区间。德勤全球汽车消费者研究显示，中国超6成受访者计划购买30万元及以上车型。其中，30万-39.99万元区间占比最高，达到30%；40万-49.99万元区间占22%；50万元及以上占11%。而20万-29.99万元、10万-19.99万元的占比分别为25%、8%，10万元以下的仅占2%。