1月12日，乘联分会崔东树发文透露，2025年1-12月乘用车均价为17.0万元，较2024年均价下降1.4万元。文章指出，前期常规燃油车价格持续上升，市场萎缩在中低端明显，而高端市场萎缩较慢，导致乘用车均价从2019年的15万元上升到2023年的18.3万元。2025年，随着高端燃油车的较快萎缩，乘用车均价降至18.2万元，12月为19.2万元，燃油车购买群体趋于稳定。

新能源车方面，均价近期逐步下降，从2023年的18.4万元降至2024年的18.0万元，2025年进一步降至16.1万元。2025年12月新能源车均价为17.9万元，量跌价升，反映出新能源车消费的结构性变化。崔东树表示，随着车购税免税政策的退出临近，新能源车市场火爆。新能源车免税技术指标升级，部分短续航和高耗电车型面临改款压力。12月A00级电动车剧烈萎缩导致均价上升，2026年销量增长压力较大。