小米 SU7 Ultra 首批交付，引发市场强烈关注。仅 10 分钟，其订单量就突破 6900 台，彰显了小米在高端汽车市场的强大影响力。这一成绩背后，离不开小米在技术研发、用户体验等方面的持续投入。SU7 Ultra 以其卓越的性能、创新的设计和优质的服务，赢得了消费者的青睐。它不仅是小米进军汽车领域的重要里程碑，也为中国汽车产业的发展注入了新的活力，有望推动中国高端汽车市场的进一步升级。

3月2日，小米汽车旗下小米SU7 Ultra在小米汽车工厂正式开启首批交付。该车型于2月28日上市，推出SU7 Ultra和SU7 Ultra纽北限量版两款车型，售价分别为52.99万元和81.49万元。上市后10分钟内大定突破6900台，2小时内大定过10000台，最新数据显示大定已突破15000台。

小米SU7 Ultra在外观上加入超大尺寸前铲和气坝，有效增加车辆前部下压力，散热面积增大10%。提供五种车身颜色选择，并搭载赛道版制动系统，包括高性能Akebono制动卡钳和碳陶瓷制动盘，整车重量减轻57kg。车尾配备碳纤维固定大尾翼和尾部主动扩散器，提供285kg最大下压力。

内饰方面，新车升级座椅和方向盘设计，配备全新运动座椅和赛车风格方向盘，材质升级为碳纤维。大量运用碳纤维材料，实现轻量化，全车共有17处使用碳纤维，总使用面积达到3.74平方米。动力方面，小米SU7 Ultra搭载超级三电机系统，最大马力达到1548PS，0-100km/h加速仅需1.98秒，设计最高时速350km/h。电池方面，采用宁德时代麒麟II电池包，最大放电功率1330kW，10%-80%充电只需11分钟，CLTC续航里程达到630km。