1月10日，Stellantis集团宣布将退出北美插电式混合动力（PHEV）市场。从2026款车型起，Jeep牧马人4xe、Jeep大切诺基4xe和克莱斯勒Pacifica插混车型将不再生产。Stellantis表示，随着市场需求变化，集团将逐步终止北美地区的插混项目，并将资源转向更具竞争力的电气化路线，包括混动车型和在合适场景下推出的增程车型。

这些插混车型曾是美国市场最畅销的PHEV之一，但Jeep系列长期受到质量问题困扰，并多次召回。2025年11月，Jeep因电池隐患召回插混车型，并要求车主在修复完成前避免室内停车和充电。需求下滑是背景因素之一。此前，插混车型购车者可以享受7500美元的联邦电动汽车税收抵免，但现在已经不再适用。监管环境的变化可能影响更大。随着企业平均燃油经济性标准弱化，以及加州电动车销售要求被暂停，车企在电动车型和高效燃油车型上的压力明显减轻。

尽管如此，Stellantis今年仍有不少值得关注的新款电气化车型推出。旗下的Ram1500REV皮卡和JeepGrandWagoneerSUV都将在今年上市，这两款车型采用汽油增程方案，被视为集团在电气化方向上的重要尝试。