1月9日，意大利设计公司Italdesign推出了基于第二代本田NSX改造的NSXTribute车型，融合了多代NSX的标志性设计元素。新车外观最显著特征是对1989年初代NSX的致敬，采用甲板式后扰流板和“悬浮环”刹车灯，转向灯和倒车灯隐藏在扰流板内。车顶进气口设计灵感来自2005年NSX-RGT，车头造型延续第二代NSX风格，红色本田车标和大灯上的可拆卸盖板分别呼应TypeR车型和初代NSX“翻灯”。设计师克里斯蒂亚诺・弗拉基亚表示，改造重点在于强化车身力量感和动感，同时保留原有线条的简洁与纯粹。

NSXTribute内饰布局与普通第二代NSX基本一致，可根据买家需求定制化重新包覆。动力参数尚未公布，参考第二代NSX配置，采用双涡轮增压3.5L V6发动机和三电机混动系统，综合输出约427kW，峰值扭矩约645Nm。这款约1.7吨的跑车可在2.9秒内完成0-100km/h加速，性能达到法拉利296GTB等新一代混动超跑水准。