1月8日，小鹏汽车在新品发布会上宣布，其第二代VLA技术将于今年第一季度正式应用。该技术首次去除了语言转译环节，搭载2250TOPS车端有效算力与3万卡云端算力集群，算力水平位居行业前列。第二代VLA的训练数据量近1亿clips，覆盖场景等效于人类司机累计驾驶6.5万年的极限路况总和。

何小鹏详细阐述了L2与L4的四大核心差异，并表示在大模型、大算力、大数据的共同作用下，小鹏第二代VLA将快速带来接近L4的智驾体验。在能力层面，该技术可实现平均接管里程提升超10倍，满足日常通勤每月接管少于一次的高频使用需求。在场景层面，能够覆盖胡同、巷子、小区等复杂路况，达成全场景通行。在安心性层面，可实现城区连续驾驶无顿挫，保障长辈等群体的使用安全性。在效率层面，具备专车级通行效率，面对复杂场景也能快速通过。

第二代VLA的道路实测已展现出识别施工占道车辆、自动绕行障碍、汇入主路蠕行等待、智能识别手势主动停车等实用功能，同时还在持续训练原地启动、靠边停车、多种减速带识别及多种智驾风格等面向L4自动驾驶的进阶能力。