1月8日，小鹏汽车在新品发布会上宣布，其第二代VLA（Vehicle Language Assistant）将于今年一季度投入应用。小鹏汽车董事长何小鹏指出，现有的自动驾驶技术在80%的道路上表现良好，但剩余20%的复杂场景是实现完全自动驾驶的难点。为此，小鹏第二代VLA去除传统VLA模型中的“语言转译环节”，并配备2250TOPS的行业最大车端有效算力、3万卡云端算力集群以及近1亿视频训练数据，以覆盖驾驶65000年可能遇到的极限场景。

何小鹏还详细阐述了L2与L4自动驾驶之间的四大核心差异：能力上，第二代VLA将实现平均接管里程提升10倍以上，日常通勤每月接管少于一次；场景上，将实现胡同、巷子、小区等全场景覆盖；安心性上，城区连续驾驶不顿挫，让父母安心使用；效率上，提供专车级通行效率，面对复杂场景也能快速通行。此外，小鹏第二代VLA的道路实测展示了其识别施工占道车辆、自动绕过障碍、汇入主路蠕行等待、智能识别手势主动停车等能力，并正在训练面向L4自动驾驶的更多能力，如原地启动、靠边停车、多种减速带识别和多种智驾风格。