1月6日，英国新车市场在2025年迎来显著反弹，年度销量自疫情以来首次突破200万辆。英国汽车制造商和贸易商协会数据显示，2025年新车注册量同比增长3.5%，达到202万辆。其中，纯电车型销量同比增长约四分之一，市场占比升至23%，尽管较2024年有所提升，但仍未达到政府设定的28%目标。

中国品牌在英国市场表现突出，比亚迪、上汽名爵等中国车企去年在英国持续扩大存在感，合计占据9.7%的新车市场份额。奇瑞、吉利等中国车企也在去年正式进入英国市场。英国并未对中国制造的纯电车型加征关税，使其成为中国品牌重点布局的海外市场之一。中国车企的扩张加剧了日本、韩国以及部分欧洲车企的竞争压力。

英国汽车制造商和贸易商协会指出，2025年纯电车型折扣总额超过50亿英镑，平均到每辆纯电汽车约为11000英镑。该机构认为，这种依赖高额补贴的销售方式难以长期维持。尽管销量回升，英国汽车产业整体环境依然严峻，面临美国关税政策扰乱市场、捷豹路虎遭遇网络攻击导致工厂停产等问题。