奔驰纯电 E 级测试骡车曝光,引发广泛关注。从曝光信息来看,其轴距明显超过现款 E 级,这意味着车内空间将得到进一步提升,为乘客带来更舒适的驾乘体验。纯电驱动的特性也符合当下汽车行业的发展趋势,展现了奔驰在新能源领域的积极布局。这一骡车的出现,让人们对奔驰纯电 E 级的正式上市充满期待,相信它将在豪华纯电车型市场中占据重要地位,为消费者提供更多优质选择。
3月1日,汽车媒体carscoops发布了一组梅赛德斯-奔驰纯电E级轿车的路测图,展示了首辆测试骡车。尽管测试车使用了EQE的车壳,但预计量产版的外观将与燃油版E级相似,采用更传统的轿车造型。测试骡车的轮位和临时加装的翼子板延伸件表明其特殊身份,其轴距介于EQE的3120毫米和现款W214 E级的2961毫米之间,奔驰官方承诺纯电E级将拥有“彰显地位”的轴距。
据悉,纯电E级将基于MB.EA平台打造,而燃油版车型可能会继续使用现有的MRA2架构。这一变化预示着电动汽车技术的进步将带来比现款基于EVA平台的EQE更长的续航里程。纯电E级的开发标志着奔驰在电动化转型上的又一重要步骤,预计将进一步提升品牌的电动化产品线。
