理想汽车合并产品线，丰田CE体系助力突破增长瓶颈
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2026-01-05 16:42:56
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1月5日，理想汽车宣布将第一产品线与第二产品线合并，由原第一产品线总裁统一负责。此举旨在提升协同效率，优化资源调度，以应对此前产品线独立运营中出现的职能重叠和决策碎片化问题。2022年起，理想全面借鉴华为管理经验，推动矩阵式组织转型，新增五大核心部门。2023年落地IPD流程并以PBC替代OKR，销量一度冲高至月销5.8万余台。2024年，理想进一步拆分出三大产品线，按价格覆盖不同市场。但2025年下半年，理想推出纯电新车后陷入增长陷阱，月销徘徊在3-4万区间，问题根源在于其聚焦的30万以上细分市场总占比仅约9.9%，三条产品线分散资源。为此，理想转向丰田CE（主查制度）体系，该模式由资深工程师统筹产品全流程，以商品、产品、成本企划为主线，通过三级决策会议保障效率，曾助力丰田多款车型畅销。
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