1月5日,有博主发文讨论小米汽车的安全设计理念,指出其“丢轮保车”的设计思路与奔驰、沃尔沃等豪华品牌相似。这种设计在剧烈碰撞时让车轮脱落,以保护车身结构和乘员安全。雷军转发该微博,表示小米在汽车安全性上投入巨大,强调安全是造车的基础和前提。
据了解,小米SU7标准版在中保研的碰撞测试中获得G+最高级的评定。在25%正面偏置碰撞测试中,小米SU7成功上演“丢轮保命”操作。雷军此前回应称,为了避免轮毂在严重碰撞时侵入乘员舱,小米汽车的车轮连杆设计会将轮毂抛出车体,保障乘员安全。他希望大家能帮小米解释这一设计理念,避免误解。


