近日，特斯拉公布了2025年第四季度的交付数据，该季度交付量为418,227辆，同比减少了16%，低于市场预估的440,907辆。2025年全年，特斯拉的交付量为1,636,129辆，同比减少8.6%。与此同时，比亚迪在2025年的纯电车型销量达到了225.67万辆，超过特斯拉的163.6万辆，首次年度销量超过特斯拉，成为全球纯电汽车销量冠军。

美联社分析指出，特斯拉面临的问题主要集中在三个方面：首先，马斯克的政治活动和言论引发了声誉危机，导致特斯拉在欧美市场遭到抵制，欧洲汽车制造商协会数据显示，特斯拉在欧洲新车注册量同比下降了28%。其次，特斯拉的产品线老化，Model 3自2016年发布以来已有8年未换代，Model Y自2019年发布也有6年时间，市场竞争力明显下滑。第三，特朗普政府取消电动汽车税收抵免和收紧补贴政策，对特斯拉2025年第四季度的销量造成了重大打击。与此同时，比亚迪加速海外销售业务布局，海外出口销量首次突破100万辆，在欧洲多国击败特斯拉，成为电动车销冠。