近日，美国爱达荷州发生一起特斯拉Model X致命事故，引发对驾驶辅助系统安全性的关注。2023年9月1日晚，一辆Model X在行驶中突然越过道路中心线，与迎面驶来的半挂卡车相撞，造成车内四人及宠物犬死亡。家属内森·布莱恩宣布起诉特斯拉，指控其车道保持与自动辅助驾驶系统存在严重故障，是导致事故的重要原因。诉讼指出，特斯拉未能为Model X配备应有的驾驶辅助功能，这些功能本应帮助车辆保持在车道内行驶，并在偏离车道时进行纠正性转向或主动干预。原告还指控特斯拉CEO埃隆·马斯克长期夸大其“自动驾驶”能力，导致消费者对车辆安全性产生“虚假的安全感”。

内森·布莱恩的诉讼强调，特斯拉宣传的多项辅助驾驶系统，包括“车道偏离警告”、“车道保持辅助”等，在事故中未能如宣传那样发挥作用。诉状主张，特斯拉通过强调“自动驾驶”概念吸引市场关注，却未充分考虑公众安全风险。代理律师林恩·舒姆威质疑特斯拉在相关场景下的仿真测试和系统验证不足，认为特斯拉没有针对车辆所处的条件、所在的道路类型进行足够的模拟工作。案件已由州法院移送至联邦法院审理，特斯拉方面尚未作出公开回应。