1月2日，关于“坐电车更容易晕车”的话题引发网友热议。中汽研实测报告显示，同路段乘坐电车眩晕概率比燃油车高1.5倍，乘客恶心感强度提升62%。电车之所以更易晕车，主要有四大原因：一是电车扭矩大，加速感更强烈，起步即爆发最大扭矩，加速迅猛；二是电车更安静，缺乏环境音提示，导致视觉与前庭信号冲突加剧；三是电车动能回收拖拽感明显，部分司机用“风琴脚”开车，频繁加减速易导致晕车；四是早期电动车底盘调教粗糙，刹车点头、加速抬头效应明显，加剧晕车感。

针对电车易晕车问题，车企已开发预防模式。部分车企限制电机动力输出，使加速体感更接近燃油车；还有车企优化刹车模式，模仿老司机的三脚逻辑，减缓晕车效应。