1月1日，奔驰针对部分EQB纯电SUV车主发出警告，建议不要将电池充满，以降低潜在的电池安全风险。奔驰要求将充电上限控制在80%，原因是涉事车辆在极端情况下可能发生电池电芯短路并引发起火的“热事件”。受影响车辆总数为169辆，主要集中在EQB300 4MATIC、EQB350 4MATIC以及少量EQB250车型。奔驰强调，问题仅存在于2022至2023年生产的早期EQB，后续车型所使用的电池已进行强化，不在召回范围内。

此次召回并非奔驰首次因起火风险对EQB采取限制措施。2025年初，奔驰曾在美国召回超过7000辆同类车型，并在软件更新完成前要求车主同样限制充电至80%。奔驰还提醒，车辆在行驶中可能会通过仪表警告提示电池温度异常，然而停放状态下的车辆也可能在无任何提示的情况下发生问题。对于此次召回，奔驰并未选择为车主更换电池，而是计划在2026年初为车主提供一次软件更新，车主需前往授权服务中心完成。在使用层面，这一限制对EQB350的影响尤为明显，该车型在满电状态下的续航仅为366km，限制至80%后续航降至约290km；若再预留电量安全空间，实际可用续航可能仅约242km。