今日,理想汽车正筹备重大产品调整以应对市场挑战。据报道,理想纯电车型i8序列将继续保留并持续迭代,不会停产。在增程产品方面,理想将重点调整30万至40万元价格段产品,通过精简车型SKU提升细分市场的单车效率,并可能推出一款50万元以上的高端车型。理想汽车总裁马东辉在2025年三季报电话会上曾表示,2026年L系列将回归精简SKU模式,兼顾市场覆盖和供应链效率,消除入门版体验打折的痛点。
理想汽车30万至40万元的车型包括L7、L8、i8三款。近期,理想汽车第二产品线总裁张骁将离职,其负责L8、L7和i8。2025年11月,理想汽车交付新车33181辆,截至11月30日,历史累计交付量为1495969辆。预计明年初,理想i6的月产能将稳步提升至两万辆。与去年11月的交付量相比,今年11月的交付量同比下滑31.92%。
