近日，特斯拉4680电池的供应商L&F公司发布公告，透露与特斯拉签订的供货合同价值暴跌99.99%。原先价值约29亿美元的合同，现在仅剩约4.7万元人民币。L&F公司仅以“供货量发生变化”回应暴跌原因，暗示特斯拉4680电池产量不及预期。4680电池是特斯拉降低成本、提升产能的关键，但技术难题导致良品率低，大规模生产困难。

特斯拉4680电池项目自2020年提出以来，进展缓慢。4680电池采用无极耳设计和干电极工艺，理论上能提高能量密度和热管理效率，降低成本。但无极耳设计对激光焊接精度要求极高，干电极工艺面临干粉混合均匀性和极片附着力难题。宁德时代董事长曾毓群曾直言4680电池会失败，认为马斯克不懂电化学制造电池。

特斯拉4680电池目前仅用于Cybertruck，但销量远低于预期。市场预计2024年Cybertruck销量仅3.5万-5万辆，远低于马斯克百万年销的目标。特斯拉为提振销量提供免息贷款，但效果有限。L&F公司表示，需根据市场变化调整合同，4680电池前景不明。