近日，旧金山发生了大规模停电事件，导致Waymo自动驾驶出租车在路口停滞，引发交通混乱。12月20日，PG&E变电站起火引发停电，约三分之一的旧金山区域受影响，交通信号灯停止工作后，多辆Waymo自动驾驶出租车停在路口并开启危险警示灯。Waymo随即暂停服务，并在一天后恢复运营。这一事件再次引发了加强监管的呼声，尤其是在特斯拉、亚马逊旗下Zoox等公司加速扩展自动驾驶出租车业务的背景下，行业监管问题愈发突出。

Waymo通过声明表示，车辆在设计上会将失效信号灯视作四向停车路口，但在部分情况下会请求人工确认。Waymo指出，虽然车辆当天通过了7000多个失效信号灯，但确认请求在短时间内集中出现，导致响应延迟，并加剧了街道拥堵。自动驾驶出租车普遍依赖远程人工介入系统。Waymo的“车队响应”团队会在自动驾驶系统遇到特殊情况时提供支持。不过，专家指出，这种方式在大规模突发事件中存在明显局限。乔治梅森大学自动化与机器人中心主任米西・卡明斯表示：“远程操作的意义在于，当系统反应失常时有人类介入。联邦政府必须对远程操作进行监管，并确保在灾难性故障发生时有备用方案。”