特斯拉申请加州叫车服务许可，这一举措显示其在无人驾驶领域的积极布局与竞争策略。一方面，通过获得该许可，特斯拉可直接参与叫车服务市场，利用其先进的无人驾驶技术为用户提供便捷出行，提升用户体验。另一方面，这也是其在与传统出租车公司及其他新兴出行服务提供商竞争中的重要一步，有望在未来出行市场占据一席之地。此举将加速无人驾驶技术的普及与应用，推动出行行业的变革与发展。

2月28日，特斯拉向加州公共事业委员会申请“交通租赁承运人许可证”，这一举措标志着公司正积极准备推出叫车服务，以开辟新的收入来源，并与优步、Lyft和Waymo等公司竞争。特斯拉计划在6月于奥斯汀推出无人驾驶叫车服务，并预计年底前在加州推出。这一申请使得特斯拉能够拥有并管理自己的车队，为未来的无人驾驶出租车服务铺平道路。

特斯拉的股价几乎未变，而优步和Lyft的股价有所回落。特斯拉发言人表示，申请仍在审批中，尚未公开。马斯克多年来一直提到希望运营一支没有人工驾驶员的特斯拉车队，尽管目前尚未推出完全自动驾驶的车辆，但现有的驾驶辅助系统已能在保持驾驶员的情况下控制部分功能。特斯拉在去年10月展示了其无人驾驶“Cybercab”原型车，并计划初期使用现有车型如Model 3和Model Y推出叫车服务。马斯克近期也谈到了叫车服务的准备工作，强调仍有许多工作需要完成，以确保系统高效运行，包括支付系统和应用功能的优化。