近日，国内首批L3级自动驾驶汽车即将在北京、重庆特定路段试乘，标志着自动驾驶技术的新进展。然而，行业内对L3技术的看法分歧较大，部分人士认为L2技术直接发展到L4更为高效。尽管如此，L3级自动驾驶的落地对于汽车产业链转型和管理部门积累监管经验具有重要意义。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋强调，L3级别自动驾驶的落地是系统性工程，涉及整车、零部件、软件算法等多个领域，推动产业链上下游从供应关系转向共生关系。

北汽作为获得国内首批L3准入许可的企业之一，其研究院智能网联中心主任冯硕表示，L3自动驾驶落地不仅是技术测试，更是对可持续商业模式的积极探索。北汽希望通过打造“北京样板”，形成可复制的运营经验，未来推向全国，推动自动驾驶规模化落地。目前，包括长安、小鹏等车企在内，都在积极布局L3技术，尽管部分企业在技术能力上具备直通L4的可行性，但从产业生态和监管层面来看，L3阶段的积累经验、完善体系对于应对L4及更高阶自动驾驶时代的监管需求至关重要。