12月26日，长安汽车发布投资者关系活动记录表，宣布旗下L3级自动驾驶车型已获得批准。该车型配备了行业领先的4D成像毫米波雷达，能在ODC（Operational Design Domain，操作设计域）范围内替代激光雷达，并在5类17个极限场景下表现优异，如遮挡行人横穿、前车急刹、恶劣天气等。此外，长安汽车的TJP系统通过软硬件结合和算法优化，有效降低了NPU算力需求，并通过分布式感知计算减少主芯片资源消耗，满足ODC范围内的系统需求。车型经过大规模测试验证，累计行驶超过500万公里，TJP激活里程超过15万公里，期间未发生同责及以上事故，也无任何违规事件。

长安汽车还计划在下一代L3系统中增加激光雷达，并支持基于5G蜂窝网的V2X通信能力，同时推进基于直连通信的V2X试点。同日，中国首批L3级自动驾驶专用正式号牌车辆在重庆规模化上路通行，涉及46辆搭载L3级自动驾驶系统的长安深蓝汽车，获准在重庆市内环快速路等区域开展通行。