12月26日，据“市说新语”公众号消息，中国将从2026年1月1日起实施《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》（GB36980.1—2025）国家标准，这是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。该标准综合考虑了纯电动乘用车电耗现状、节能技术潜力、成本控制以及特殊车型电耗表现，提出了不同车重下的电耗限值，相较于上一版推荐性标准加严约11%。新标准根据不同使用特征和技术特点的车型电耗差异，提出了相应的指标要求，以适应车型多元化发展需求，并为节能技术的研发和应用提供指引。

新标准实施后，企业需对新出厂产品进行技术升级。以2吨左右的车型为例，新标准要求百公里电耗不应超过15.1度电。技术升级后，在电池容量不变的情况下，电动汽车的续驶里程平均将提高约7%，显著改善驾驶者体验。这一新标准的发布实施，对于推动纯电动乘用车节能技术进步、提高车辆能效水平、淘汰高能耗车型具有重要意义，将为汽车行业实现碳达峰、促进新能源汽车产业高质量发展提供重要支撑。