今日，中国汽车工程研究院在重庆发布了行业内首批汽车智能底盘实测研究报告。报告选取了10余款市场主流车型，设计了13类测试工况，包括“弯道爆胎”、“十字路口过弯抗滑干扰”、“对开坡道起步”等场景，并设置了20多项关键指标进行全面测评。智能底盘车型在刹车时能实时感知车身状态，提前调整悬架，抑制晃动，使减速更平稳。在对开路面中，智能传感器能提前识别路况，主动调整，避免车辆跑偏。

12月23日，中国汽车工程研究院发布了《2025年智能底盘测试研究成果报告》及智能底盘8项团体标准，并公布了2026年测试技术规划，推动行业向规范化、协同化发展。这8项团体标准涵盖18项具体测试工况，聚焦智能安全、智能舒适、智能操控、智能融合4大维度，形成了从单项验证到系统化交叉评价的完整测试评价体系。标准首次提出高风险工况测评、“智智融合”测评场景、扰动模拟标准化、评价指标标准化、评价体系化五大创新点，填补了智能底盘在用户场景化测试领域的空白。