12月23日，彭博社报道指出，自2012年以来，至少有15人在特斯拉车祸后因电动车门无法打开而死亡。这一数据是基于对美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提供的2012年至2023年间美国所有涉及火灾的致命车祸的详细信息的回顾。报道还涉及了数千页的警方、消防和尸检报告，以及911报警的照片和音频以及警方执法记录仪录像的审查。

报道中提到，特斯拉并非唯一使用电动门把手的汽车制造商，但特斯拉却是消费者投诉最多的品牌。调查发现，在十几起特斯拉事故中，车辆撞击后起火，乘员或救援人员无法及时打开特斯拉车门。报道指出，这15起死亡只是过去十年数百起致命电动车事故中的一小部分，但与电动门把手相关的死亡名单仍在增加，超过一半的死亡发生在2024年11月以后，显示出进一步恶化的趋势。

在接到多起车门无法打开的投诉后，NHTSA于2025年9月15日对特斯拉Model Y的车门把手展开了调查。此外，特斯拉设计主管透露，公司正在研发一款新的车门把手，可将机械门把手和电动门把手整合为一体。