近日，宝马集团宣布宝马3系全球累计产量突破1800万辆。自1975年投产以来，该车型已在13个国家的18座工厂生产。慕尼黑总部工厂作为宝马3系的生产核心，自投产初期就采用了悬挂式输送系统、可编程焊接设备等现代化技术，实现了柔性化生产模式。1982年，第二代宝马3系投产时，慕尼黑工厂建成全自动化车身车间，自动化率突破90%。如今，该工厂已部署大量数字化应用及人工智能质检系统，宝马3系成为推动宝马集团生产技术迭代的核心驱动力。

宝马3系的多款衍生车型，包括四门轿车、敞篷轿跑、旅行版及M高性能版本，凭借高度柔性化的生产体系，在集团旗下几乎所有工厂实现投产。包括燃油车、插电式混合动力车及纯电动车在内的多种动力车型，均可在同一条生产线完成组装。目前，第七代宝马3系正于多个工厂生产，部分合作伙伴工厂也参与制造。第八代宝马3系的筹备工作已启动，纯电动版宝马3系将于2026年下半年在慕尼黑工厂正式投产，后续还将在中国及墨西哥工厂量产。宝马方面还计划重启丁戈尔芬工厂的宝马3系生产工作。