欧阳明高指出,固态电池在 2027 年有望实现小批量装车。这意味着该技术正逐步走向实际应用。固态电池具有能量密度高、安全性好等优势,将为电动汽车的发展带来重大变革。未来十年,随着技术的不断进步和成本的降低,固态电池有望实现规模化生产。这将进一步推动电动汽车行业的发展,提升电动汽车的性能和竞争力,减少对传统燃油车的依赖,对能源转型和环境保护具有重要意义。
2月25日,中国科学院院士欧阳明高在中国电动汽车百人会论坛(2025)媒体交流会上透露,国内固态电池预计将从2027年开始小批量装车,但要达到一定市场规模可能还需要五到十年的时间。欧阳明高同时担任中国电动汽车百人会副理事长。
液态电池作为成熟技术,已广泛应用于手机、笔记本电脑和汽车等产品。固态电池则使用固态电解质替代电解液和隔膜,被行业普遍认为是“下一代电池”。在理想状态下,固态电池具有更高的能量密度和安全性,电池结构也更为简化。目前,固态电池已成为全球技术竞争的焦点,多家汽车企业均发布了固态电池量产上车的时间表,希望能够率先实现技术突破。
