近日，雷诺集团宣布关停成立仅四年的子品牌Mobilize，其微型电动车Duo和Bento在2024年量产一年后停产。Mobilize成立于2021年，原计划探索汽车制造之外的机遇，推出了微型电动车Duo及其货运版Bento。这两款车型在设计上深受雷诺经典车型Twizy的影响，被视为雪铁龙Ami和菲亚特Topolino的有力竞争者。然而，Mobilize采取了“只租不卖”的订阅制模式，限制了车辆的市场渗透率，导致这两款车型在英国等关键市场尚未正式交付便已夭折。

随着品牌关停，Mobilize旗下的汽车共享服务也迎来终局。雷诺确认，米兰的共享服务将即刻停止，马德里的相关项目也将在2026年前逐步退出。雷诺官方坦言，这些被砍掉的业务要么缺乏长期的盈利前景，要么与集团当前的核心战略方向不符。未来，Mobilize将不再作为一个独立实体存在。尽管整车制造与共享业务全线溃败，Mobilize在能源服务领域的遗产得以保留。雷诺高层认为，充电基础设施是提升客户满意度的关键，因此决定保留该板块。Mobilize目前已在欧洲接入超过100万个充电点，并计划在2026年底前在法国和意大利建成200个超快充枢纽。