近日，工信部宣布我国首批L3级有条件自动驾驶车型获得准入许可，标志着自动驾驶技术在中国迈出重要一步。两款适配城市拥堵和高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点。L3级自动驾驶允许驾驶员双手离开方向盘，但需随时准备接管，以应对系统能力边界外的情况。

央视节目展示了L3级自动驾驶的具体体验，以极狐阿尔法S6为例，车辆配备了三颗激光雷达、十几颗摄像头和多个超声波雷达，实现360度全方位感知，实时探测周围风险。专家表示，这些传感器相当于人的眼睛和耳朵，能实时感知外部环境。四部门要求，L3级自动驾驶车辆的摄像头、雷达等装备必须是“前装量产”，后改装车辆无法申请准入试点。

在试点范围内的道路上，系统会提示可以开启L3自动驾驶，驾驶人双手可以完全离开方向盘，但仍需关注路况和驾驶情况。当系统超出能力边界时，会提前发出接管提示，驾驶员需及时接管操控权。L3级之后是L4级别自动驾驶，在固定区域内可实现完全无需人类干预的自动驾驶，甚至无人驾驶。