近日，工信部公布了smart品牌首款中型轿车精灵6的申报信息，标志着smart车型尺寸的进一步扩大。smart精灵6EHD的长宽高分别为4906/1922/1508mm，轴距2926mm，成为史上最大的smart车型，甚至超过了特斯拉Model Y 2025的尺寸。这一变化引发了市场和消费者的广泛讨论，尤其是smart品牌的忠实粉丝，他们对smart车型的“小巧灵动”形象有着深厚的情感。

smart品牌自1994年诞生以来，一直以超微型紧凑式汽车的形象示人。然而，随着电动化和智能化转型，smart的车型尺寸逐渐增大，从精灵1的小型SUV到精灵5的新奢智能大五座SUV，smart的轴距达到了4.7米。这一变化导致smart的销量在国内持续萎靡，月销量回落至2000辆区间。专家分析认为，smart背离了“小巧”标签，导致定位失焦，性价比劣势突出，且渠道动荡，销量低迷导致经销商亏损、退网增多。

此外，smart品牌还面临着质量问题和价格、配置背刺的问题。2024年9月，smart因安全带隐患召回了部分车型，影响了消费者信心。同时，老车主反映遭遇价格和配置背刺，如座椅通风和方向盘加热功能在新款车型上免费，而在旧款车型上需要付费开通，这进一步削弱了品牌的口碑。在质量问题和价格、配置背刺的影响下，不少老车主表示不会再推荐身边朋友购买smart。