12月16日，工业和信息化部宣布我国首批L3级有条件自动驾驶车型获得准入许可，标志着自动驾驶技术在中国商业化应用迈出重要一步。两款适配城市拥堵和高速路段的车型将在北京、重庆指定区域进行试点。其中，长安深蓝SL03车型能在交通拥堵环境下实现高速公路和城市快速路单车道内最高时速50公里的自动驾驶功能，目前限于重庆市有关路段。北汽极狐阿尔法S6车型则能在高速公路和城市快速路单车道内实现最高时速80公里的自动驾驶功能，目前限于北京市有关路段。

北汽极狐阿尔法S6 L3版使用的是华为乾崑辅助驾驶方案。华为乾崑智能汽车解决方案对此表示祝贺，并强调这只是新的起点，将继续努力提升出行安全和生活质量。据博主“Blood旌旗”透露，极狐L3车型使用的是华为第一代ADS方案，该方案拥有400T算力和3颗主激光雷达，可能是传感器和算力配置最强的一代。华为这套方案最早在2021年已量产上车，在上海一战成名，开启了国内智能辅助驾驶的高速发展。