12月15日，北汽集团宣布计划在2026年一季度启动L3自动驾驶运营。工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点，这标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。北汽申报的车型为极狐阿尔法S（L3工信部版），搭载了包含3颗激光雷达在内的34颗高性能传感器。北汽元境智驾技术体系有Pro、Max、Ultra三种版本，其中Max版本使用400-600T算力，基于世界模型和VLA技术，可拓展至L3级有条件自动驾驶；Ultra版本使用1000T以上算力，面向L4级无人驾驶出租车。

极狐阿尔法S（L3版）借鉴了航空领域的安全设计理念，在感知、决策、转向、制动、通信、电源、定位等方面，实现了全链路安全冗余备份。这意味着即便在极端情况下，某个单一系统偶发失效，冗余系统能够迅速提供备份，确保车辆失效情况下的基本安全，为驾乘人员提供安全保障。