近日,北京网约车司机李先生反映,他购买的2022年5月电动车电池续航能力大幅下降。李先生称,购车时销售承诺电池质保期为8年或50万公里,3年内电池衰减不超过20%。但去年10月,车辆总里程突破30万公里后,实际续航不到200公里。4S店检测结果显示电池健康度为82%,不符合更换标准。李先生要求查看详细电池数据,4S店以“商业机密”为由拒绝。第三方检测机构表示,电池健康度检测需要车企授权,未经授权无法读取BMS数据。
报道指出,多家主流车企对电池容量衰减提供不低于8年或12万公里的质保,但电池是否衰减到标准以下,几乎完全由车企判定。不同车企的SOH计算逻辑各异,缺乏统一检测标准,第三方检测结果与车企数据存在显著差异。电池健康度不透明是技术机密保护、安全风险控制、商业利益维护与消费者知情权之间矛盾的体现。
