小鹏自研图灵芯片 5 月首搭新车型。这一举措彰显了小鹏在核心技术研发上的决心与实力。图灵芯片的自研，使小鹏能够更好地掌控技术细节，优化车辆性能。相比英伟达 Thor，其在性价比方面具有显著优势，能为消费者提供更具竞争力的产品。这不仅提升了小鹏车型的智能化水平，也为行业发展注入新动力，有望推动智能汽车芯片领域的创新与进步，让更多消费者享受到科技带来的便捷与乐趣。

2月25日，小鹏汽车宣布其自研图灵芯片将在今年5月份首次应用于新车型。这款40核心的AI芯片能够运行30B参数的大模型，专为L4级自动驾驶设计。据悉，小鹏汽车计划在5月底或6月初发布一款全新车型，该车型将成为首款搭载自研图灵芯片的产品。

图灵芯片的算力被认为远超英伟达Orin X的254 TOPS，仅略低于尚未量产的英伟达Thor中配版。小鹏汽车认为图灵芯片的性价比远高于Thor，因此决定不再计划搭载Thor芯片，而是在所有新车型中使用自研芯片。此外，小鹏汽车今年计划推出多款新车型，包括比G9更大的7座SUV G01，更高级别的G7，以及增加增程版本的MPV车型X9改款。预计小鹏汽车今年将推出多达十几款新车型，包括大改款和小改款。

小鹏图灵AI芯片的应用范围广泛，不仅适用于AI汽车，还可应用于AI机器人和飞行汽车。与英伟达Orin X相比，图灵芯片的性能更为出色，能够同时驱动自动驾驶和智能座舱的大模型。小鹏汽车还表示，图灵芯片的算力可达到100%极致利用，未来AI汽车将至少搭载3颗图灵芯片。