近日，俄罗斯最大汽车厂商奥托瓦兹公司负责人马克西姆·索科洛夫公开指责中国车企在俄进行大规模倾销，称中国车企的折扣行为已超越合理界限。索科洛夫指出，2025年中国品牌在俄罗斯市场提供的单车折扣高达100万卢布（约合人民币8.8万元）。尽管中国车企通过大幅降价抢占市场，但俄本土品牌拉达的售价仍然比中国汽车便宜得多。

为应对进口车辆的冲击，俄罗斯政府采取了一系列措施，包括提高进口车关税、设置技术转让门槛、要求更深入的本地化投入等。然而，中国车型在智能化、新能源、安全性等方面已形成代差优势，且西方国家对俄罗斯的制裁未结束，消费者选择有限，中国品牌汽车仍是俄罗斯消费者的优先选择。行业数据显示，在11月俄罗斯汽车市场销量TOP10品牌中，中国品牌独占5位，分别是哈弗、吉利、长安、奇瑞和捷途。如果将奇瑞与俄罗斯AGR集团的合资品牌Tenet也算在内，前十中中国车企已占据六席。