今日,欧洲电动汽车行业负责人联合呼吁欧盟委员会维持2035年新车零排放目标。他们警告称,政策退让将削弱行业投资信心,并扩大欧洲与中国在电动车领域的差距。欧盟委员会计划于12月16日发布汽车政策新方案,可能放宽二氧化碳目标并弱化2035年燃油车型禁售要求,引发行业关注。
在此背景下,E-MobilityEurope与ChargeUpEurope向欧盟委员会主席冯德莱恩提交公开信,联署者包括极星、沃尔沃等近200家机构。信中明确呼吁欧盟坚持原定目标,表达对弱化目标努力的担忧。信件指出,近期多方游说加剧,政策路径面临调整风险。若重新引入插混或碳中性燃料等过渡技术,将制造政策不确定性,放慢欧洲电动化转型节奏。同时,中国电动车企正扩大领先优势,依靠低成本快速拓展市场,使欧洲车企在全球竞争中处于不利位置。
