12月9日，欧盟提出一项新的“E级车”类别提案，旨在为小型纯电动车设定更宽松的技术标准。该提案的核心目标是降低制造成本，以增强欧洲本土车企在小型电动车市场的竞争力，特别是在中国品牌进入欧洲市场后。提案可能允许取消部分现行法规要求的安全系统，如疲劳检测系统，因为小型城市电动车的使用场景有限。这一变化将显著降低整车开发与制造成本，为车企提供更大的调整空间。

根据提案，小型纯电动车的价格有望下调10%至20%，这意味着未来欧洲市场可能会出现15000至20000欧元区间的新款纯电小车。日本的部分轻型车由于尺寸与性能更接近提案目标，有望无需任何改装即可符合E级车标准，为相关车企带来更低成本的出口渠道。从产业受益角度看，Stellantis、雷诺和大众可能成为最大赢家，这些车企已经布局多款纯电小车，并有更多产品正在开发之中。

尽管市场预期积极，但相关法规距离真正落地仍有相当时间。草案发布后，将进入漫长的审议流程，并经历成员国讨论、技术评估及修改环节。即使顺利推进，业内普遍认为E级车正式上市仍需“数年”，前提是该类别最终获得批准。