近日，凯迪拉克CT5车主全先生在尝试弹射起步时遭遇车辆故障，后桥差速器折断，半轴轴套损坏，半轴形变。全先生的车辆购于2024年4月，行驶约3万公里，仍在质保期内。在进行弹射起步测试时，车辆起步即出现异响，检查发现后桥差速器断裂，传动轴形变。4S店检测后认为这是人为暴力驾驶导致，拒绝质保。全先生对此不认可，要求4S店提供证据，但未得到回应。

博主“汽车265热线”联系凯迪拉克客服，询问车辆损坏原因、4S店判断暴力驾驶的依据、厂家对暴力驾驶的定义以及弹射起步是否算暴力驾驶等问题，但未得到明确答复。网上也有其他CT5车主反映类似问题。国家级高级汽车工程师夏国清老师分析，弹射起步时发动机动力未及时传递到车轮，导致差速器承受巨大扭矩，可能造成铝合金差速器外壳断裂。夏老师认为，这种情况可能是车辆设计上的缺陷，4S店将弹射起步定义为暴力驾驶也不合理。目前，凯迪拉克厂家尚未对此事做出进一步说明。