近日，Waymo自动驾驶汽车因多次违规超越校车而被美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）要求召回软件。自2025-26学年至今，至少发生了19起Waymo车辆非法超越校车的事件，违反了美国交通法规中关于校车停驶时的通行禁令。NHTSA缺陷调查办公室（ODI）对Waymo的自动驾驶系统在校车完全停靠情况下的响应表现进行了初步调查，并要求Waymo在2026年1月20日前回答事故相关问题。Waymo最终宣布自愿召回软件，以改进在相关场景中适当减速和停车的问题。

Waymo的扩张伴随着风险事件的频发，包括动物碰撞事故、闯红灯、加塞等。国内Robotaxi事故也不容忽视，哈啰Robotaxi在湖南株洲发生撞人事故，导致一人被卷入车底。随着Robotaxi的急速扩张，技术能力、数据积累、系统验证是否能支撑如此快的节奏成为公众关注的焦点。Waymo表示，尽管Robotaxi变得更加“果断”，但其安全性仍高于人类驾驶的汽车，造成严重人员伤亡的事故减少了91%，造成行人受伤的事故减少了92%。然而，无人驾驶技术的商业化进程不能以牺牲安全为代价，公众对无人驾驶技术成熟度的质疑仍然存在。