近日，特斯拉的全自动驾驶系统（FSD）更新至V14.2.1版本后，有用户发现在特定条件下系统允许车主“脱手脱眼”，即在开车时玩手机不会触发警告。这一变化被解读为特斯拉FSD系统向L3级自动驾驶迈进的信号。马斯克本人也在社交平台上确认了这一点，引发了广泛讨论。有车主录制视频展示在高速行驶时全程玩手机，直到系统因货车并线提醒车主。这一进展被视为自动驾驶技术的转折点，但同时也引发了安全和法规的担忧。

特斯拉FSD的最新更新显示，系统在技术上已初步达到L3级自动驾驶，允许车主在特定条件下“脱手脱眼”。这一变化不仅让同行感到压力，也带来了新的问题，尤其是关于交通法规的遵守和安全问题。尽管马斯克在回应中提到使用FSD时发短信要根据周围交通情况而定，但这一表述也为其未来可能的争议留下了空间。在国内，L3级自动驾驶的法规正在逐步完善，北京已明确L3级汽车可用于私家车，工信部等八部门也提出了有条件批准L3级车型生产的方案。尽管如此，目前国内私家车搭载的主要还是辅助驾驶系统，不允许脱手脱眼。