12月9日,乘联会发布最新数据,显示11月新势力阵营中纯电车型销量占比达到72.8%,较去年同期的57.2%有显著增长。其中,10-15万级别纯电车型销量占比的大幅增长是推动这一变化的关键。与此同时,整个中国汽车市场纯电车占比也在提升,11月纯电动车同比增长9.2%,而燃油车同比下降22%。
纯电技术的快速迭代使得主流纯电车续航普遍突破500公里,部分车型甚至超过800公里,全国充电桩总量同比增长54%,有效缓解了用户的里程焦虑。电池成本的下降让纯电车型性价比反超,部分10-15万级纯电车型价格已与同级增程车持平。此外,纯电车型更低的维护成本和使用成本,进一步削弱了增程车的竞争力。
