今日，乘联分会发布了2025年11月份全国乘用车市场分析报告。报告显示，11月全国乘用车市场零售量为222.5万辆，同比下降8.1%，环比下降1.1%。今年累计零售量达到2,148.3万辆，同比增长6.1%。今年国内车市零售累计增速呈现“前低中高后平”的走势，符合年初预期。政策补贴目标在于稳定总体增长幅度，年末稳增速现象合理。今年汽车以旧换新补贴申请量突破千万辆，前11个月申请量已达1120万辆，11月日均补贴规模降至3万辆，增速调节效果明显。

11月乘用车市场特征显著，厂商生产、出口、批发均创当月历史新高，出口创历年各月历史新高。国有大集团自主品牌呈现强增长，六大国有大集团自主品牌11月同比合计增长3%。新能源车国内零售渗透率达59.3%，新能源平稳增长。11月新能源乘用车市场零售132.1万辆，同比增长4.2%，环比增长3.0%；1-11月累计零售1,147.2万辆，增长19.6%。1-10月世界新能源乘用车达到1,736万辆，同比增长30%。中国新能源乘用车世界份额达68%，10月中国新能源乘用车世界份额达到75%。

2025年1-10月份，自主燃油乘用车出口261万，下降8%，自主新能源出口178万，增长139%，新能源占自主出口40.6%。韩系、法系品牌零售同比增长13%和6%，成为增长亮点。世界新能源车渗透率快速提升，2025年四季度渗透率达到25.2%，中国新能源渗透率达到49%，德国达到30%，挪威达到76%，英国34%，而美国仅有7%，日本仅有1.7%，世界新能源发展的不均衡性极为明显。