12月7日，福特汽车在美国市场的销量数据显示，11月共售出166,373辆汽车，较去年同期微降0.9%。其中，电气化车型销量整体表现疲软，尤其是纯电动汽车销量同比骤降60.8%，11月仅售出4,247辆。具体到车型，Mustang Mach-E销量同比下降49%，至3,014辆；电动皮卡F-150 Lightning销量暴跌72%，仅交付1,006辆；电动厢式货车E-Transit销量同比下滑82%，仅售出227辆。

福特正考虑将F-150 Lightning从产品线中取消，原因是纽约州Novelis铝材工厂火灾导致供应链中断，生产暂停。公司将资源集中于利润更高的燃油车和混合动力车型，这些车型对铝材的依赖较低。福特旗下电动汽车业务部门“Modele”第三季度亏损14亿美元，累计亏损达36亿美元，其中约30亿美元归因于现款电动汽车的运营亏损，其余约6亿美元用于下一代电动汽车的研发。

为应对挑战，福特正从耗用大量电池原材料的大型皮卡和SUV转向更小型、更具盈利潜力的电动车型。公司将推出“福特通用电动汽车平台”，首款基于该平台的车型是一款中型电动皮卡，预计于2027年上市，起售价约为30,000美元。福特首席执行官吉姆・法利表示，高性价比电动汽车“近在眼前”。