今日，哈啰出行宣布其首款L4级自动驾驶车型预计将于明年6月量产，并计划在明年3月进行小批量交付。该车型基于东风日产旗下启辰VX6打造，搭载哈啰自研的全车规级软硬件架构，并配备多传感器融合系统，包括8个激光雷达、14个高分辨率相机等，核心算力超过2000TOPS，能够实现对车身周边0-200米范围内的多模态冗余感知。

哈啰出行已与东风启辰、阿里云、地平线及禾赛科技达成战略合作，共同推动Robotaxi商业化落地。哈啰Robotaxi采用端到端一体化架构，在模型与算力方面与阿里团队合作，座舱内引入AIAgent，为乘客提供智能化服务。哈啰自动驾驶联合创始人于乾坤表示，希望到2027年能向市场投放超5万辆Robotaxi。

启辰VX6定位“智能百变大纯电SUV”，适配Robotaxi多元化出行需求。智能科技方面，该车搭载灯塔OS2.0智能系统，采用高通骁龙8155芯片，支持AI语音连续对话、华为HiCar/Carlink手车互联及智慧场景自定义，并配备L2级V-Pilot智能驾驶辅助系统。补能及三电领域，该车搭载鲁班电池2.0系统，具备146项安全测试及3C超充技术，CLTC续航达510km，百公里电耗低至13.1kWh。安全方面，该车采用高刚性ZONEBODY车身结构，配备6安全气囊与超国标级别的电池五维防护系统。