梅赛德斯 - 奔驰坚持内燃机,是基于其品牌历史与技术传承。V12 与 V8 发动机将继续存在,一方面,它们代表着奔驰的高性能与卓越动力,能满足高端消费者对极致驾驶体验的追求,如在其高端跑车系列中,这些大排量发动机能展现出强大的加速和扭矩,彰显品牌的顶级性能形象。另一方面,这也是对传统汽车动力技术的坚守,延续了奔驰在内燃机领域的技术优势和品牌特色,为汽车爱好者提供了更多选择,同时也为内燃机技术的发展留下了空间。
2月24日,梅赛德斯-奔驰在年度业绩发布会上宣布了“驾驭转型”的新战略,旨在实现“更精简、更快速、更强大”的发展目标。公司正加速电动化车型布局,包括电动C级、GLC和E级,并计划对S级进行重大升级,同时确认将继续保留V12发动机,尽管仅在特定市场使用。梅赛德斯是德国三大豪华品牌中唯一保留十二缸发动机的品牌,并将开发下一代高科技电气化V8发动机,供未来基于AMG.EA平台的车型使用。
梅赛德斯还计划推出一款48伏电气化高科技四缸发动机,将在新款CLA上首发,与中国合作伙伴共同工业化生产。预计到2027年,插电式混合动力车和纯电动车将占总销量的30%,其余70%仍将是内燃机车型,其中许多将搭载48伏轻混技术。这一预测显示,公司此前对电动化的目标过于激进,全球市场尚未准备好全面拥抱电动汽车。
