宝马决定暂停其在牛津的 Mini 工厂 6 亿英镑的电动化投资计划。这一举措主要源于全球经济形势的不确定性以及供应链的持续挑战。电动化转型需要大量资金投入，而当前的市场环境使得宝马不得不重新评估和调整其投资策略。暂停投资并不意味着放弃电动化战略，而是在审慎考虑后，为了更好地应对各种风险和确保项目的可持续性而做出的决定。这将对 Mini 品牌的电动化进程产生一定影响，但宝马也将继续探索其他更合适的发展路径。

2月23日，宝马集团宣布暂停对位于牛津郊区的Mini汽车装配工厂6亿英镑的投资计划，原因是电动汽车市场需求下滑。此前，宝马计划升级考利工厂以生产Mini电动汽车，并得到英国政府支持，预计将提供4000个电动汽车生产岗位。然而，面对汽车行业的多重不确定性，宝马集团正在重新评估在考利工厂生产电动Mini的计划，并已通知英国政府调整投资时间表，同时确认不会接受政府补贴。

尽管投资计划暂停，牛津工厂的部分建设项目仍在推进，包括新建一座最先进的物流设施。宝马集团将继续与政府就未来计划保持沟通。在投资计划暂停期间，牛津工厂将继续生产搭载内燃机的Mini汽车，该工厂计划在2030年转型为纯电动汽车生产基地。英国政府承诺到2030年禁止销售新的汽油和柴油汽车，汽车制造商需严格遵守电动汽车销售配额。但由于消费者对充电基础设施不足和成本上升的担忧，电动汽车需求出现下降。英国交通部表示，正在投资超过23亿英镑支持行业和消费者实现转型。